Patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T
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Patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T

Las patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T están diseñadas para remolques comerciales-de servicio pesado y brindan soporte confiable y rendimiento duradero-en condiciones de carga y descarga. Su caja de cambios completamente cerrada protege los componentes críticos del polvo, los residuos y la humedad, lo que reduce las necesidades de mantenimiento y minimiza el tiempo de inactividad de la flota.
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Introducción del producto

Descripción general del producto

 

Diseñadas teniendo en cuenta el costo total de propiedad, las patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T combinan una alta capacidad de carga con requisitos de mantenimiento reducidos. La estructura interna de la caja de cambios minimiza la exposición a daños externos, lo que reduce los costos de reparación y reemplazo con el tiempo. Al admitir múltiples modos operativos y opciones de zapatas de arena, ofrece una solución de tren de aterrizaje rentable-para flotas comerciales y empresas de logística.

 

Presupuesto

1 landing gear

Operación por un-lado, caja de cambios en el interior, placa de montaje larga, con pie T-:

Número de artículo.

Capacidad

Carga estática

Velocidad de elevación

Viaje de elevación

Altura de montaje

Peso

Tipo de pie

(kg)

(kg)

(mm/r)

(mm/r)

(mm)

(mm)

(kg)

HOT28-B0101T

28000

80000

5.4

0.71

430

780

96

T

HOT28-B0102T

28000

80000

5.4

0.71

480

830

96

T

Observación: Las patas del tren de aterrizaje tipo T-tipo/A-tipo/S-tipo/R-son opcionales según los requisitos.

 

Característica

 

Rendimiento de cargas pesadas-

Las patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T están diseñadas para soportar remolques comerciales-de servicio pesado en condiciones operativas exigentes. Con una capacidad de elevación nominal de 28 toneladas, ofrece soporte frontal-estable y confiable durante la carga, descarga y estacionamiento. Esto lo hace muy adecuado para el transporte de contenedores, remolques industriales y flotas logísticas que requieren un rendimiento constante tanto en condiciones de carga como de descarga.

 

Soporte frontal-estable para remolques comerciales

Los trenes de aterrizaje interiores de 28T están diseñados para proporcionar estabilidad delantera-confiable para remolques comerciales-de servicio pesado. Su robusta construcción de patas mantiene el equilibrio del remolque durante operaciones estacionarias, lo que garantiza una carga y descarga segura en patios de logística, puertos y centros de distribución. Esta confiabilidad es esencial para los operadores de flotas que gestionan movimientos de remolques de gran-volumen.

 

Control de calidad y producción

 

La línea de producción está diseñada para optimizar la eficiencia del ensamblaje manteniendo estrictos estándares de calidad. Los componentes clave, como patas, cajas de cambios internas y mecanismos de transmisión, se ensamblan mediante procedimientos estandarizados y se verifican mediante pruebas funcionales. Esto garantiza un rendimiento confiable antes del envío a clientes de flotas y remolques comerciales.

2 Landing Gear Raw Material

3 Landing Gear Production Line

4 Jost Landing Gear

5 Jost type landing gear storage area

 

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede utilizar este tren de aterrizaje para funcionamiento tanto en un-lado como en ambos-lados?

R: Sí. Las patas de aterrizaje tipo Fuwa admiten operación de manivela de un solo-lado y de dos-lados. Esta flexibilidad permite a los compradores comerciales y fabricantes de remolques seleccionar configuraciones que coincidan con los estándares de su flota existente o las preferencias de los conductores.

P: ¿Para qué tipos de remolques es adecuado el tren de aterrizaje con caja de cambios interna Fuwa 28T?

R: Las patas de aterrizaje interiores Fuwa 28T están diseñadas para remolques comerciales-de servicio pesado, incluidos chasis de contenedores, remolques de plataforma y otras unidades de transporte logístico. Su capacidad de elevación de 28 toneladas lo hace adecuado para condiciones operativas cargadas y descargadas que se ven comúnmente en aplicaciones de flotas y logística.

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